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福克斯ST全方位测评

2019年11月06日 20:18来源:未知手机版

手绘pop,周记500字,列车网

如果满分是100,那么大部分人都会觉得做到80分就满足了,只有那么一小部分人偏要做到120分才满足。普通版1.6L排量的新福克斯我觉得可以打70分,动力稍逊,但家用足以;2.0L的可以给85分,在兼顾家用需求的同时有着不错的可玩性。如果是今天这台福克斯ST,那必须是120分,它们来自同一个?#25945;ǎ?#20294;却为何有着如此差异?显然是态度的问题。

经过这几天的相处,我最?#19981;?#31119;克斯ST的地方并不是它动力有多强,而是它的平易近人,哪怕是天天开着代步上班也没有任何问题,座椅和方向盘都不会像大部分的性能车那样对驾驶员施压。但如果等红灯的时候?#21592;?#20572;着一辆普通版的福克斯,你会有种与众不同的,暗爽的感觉,跟着迎来普通福克斯车主的各种羡慕与嫉妒。

外观:低调同时又有点霸气

福克斯ST本质上依然是一辆 平凡的 福克斯,车身尺寸、轴距、轮距等都没明显的变化,那些许的差异是因为更换了全新设计的前后保险杠。如果说有?#22930;抵市?#30340;调整,那就是厂家故意把车身高度降低了10mm,前后都只剩下大概2指的样子(车轮与轮拱之间的距离),重?#24917;?#20302;和后轮 外八字脚 的设定有利于操控性的提升,视觉效果也更有运动范。

虽然私自更换运动型的保险杠,或者加装大包围的行为有违交通法规,但很多车主对于更换后爱车帅气的样子还是无法免疫,结果就是年审时各种拆装还原。如果原厂出来就已经改好了,那该多好啊!这就是GTi、福克斯ST这类车主想要的效果。说实话,福克斯ST这张大嘴挺霸气的,但显然蓝色车身的效果没有橙色好。好吧,这种特别的橙色要 加价 6千大洋了,午餐还是没有免费的。

其实我觉得福克斯后保险杠的设计比前杠成功,造型别致的中出排气管相当有型。但如果您的是普通福克斯两厢,想改成这样子的话除了更换后保险杠之外,还必须更换后排气管才?#23567;?#19981;过我也相信,各大山寨品牌应该也已经在开模的路上了。或许是厂家综合了多方面的考虑,福克斯ST这?#33258;?#21378;的排气?#20302;成?#38899;好像被故意压?#20572;?#36229;过3千转之后声量的分贝就没有随着转速上升了。好吧,扰人清梦的都是坏小孩。

这轮毂能看好使,据说重量也就11kg,相比之下,GTI的18寸战斧轮毂超过14kg,四条腿加起来就差了接近10kg了。为了预防靓鞋不翼而飞,厂?#19968;?#36148;心地准备了防盗螺母。另外为了应对动力的提升,刹车?#20302;车?#35268;格也有所提升。轮胎的选择更加霸气,直接上固特异的Eagle F1非对称花纹二代,抓地力指数爆灯,再不满足就只能上热熔胎了。这一切都为福克斯ST优异的刹车成绩打下坚实基础。

内饰:RECARO座椅爱不释手

第一眼看到福克斯ST的内饰时,感觉是既惊喜,又失望。失望的是跟全黑内饰的福克斯没太大的差别,即使价格贵了接近一倍也没有特殊待遇,尤其是造工。惊喜的是,原厂出来已经有神器在手了,RECARO出品的赛车座椅,迷你型的运动仪表,更神的是那根齿比采用赛车化调教的6MT神棍。禾杆和珍珠又再遇上了,但前者盖完全不住后者的光芒。

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